一、故障分析：   

 (1)此臺設(shè)備是該企業(yè)關(guān)鍵設(shè)備，停機(jī)后對生產(chǎn)造成很大影響，因預(yù)冷器接口以前已經(jīng)有兩次震裂，經(jīng)過了兩次焊接后表面已經(jīng)氧化嚴(yán)重，無法再焊接修復(fù)，所以只能更換預(yù)冷器。但如果不采取措施，新購置的預(yù)冷器依然有振裂的可能，一振裂，就造成R404A制冷劑泄露，由于此制冷劑為目前最先進(jìn)的環(huán)保制冷劑，價格昂貴。為確保新購置的預(yù)冷器不被振裂，能夠長期正常運(yùn)行，決定對新購置的預(yù)冷器進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，重新焊接、加固，使其端口沒有明顯的振動。

(2)把壓縮機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)拆下來分析原因，發(fā)現(xiàn)電機(jī)沒有滾珠軸承，而是使用筒瓦軸承，由于長時間高溫運(yùn)行筒瓦產(chǎn)生了變形，風(fēng)機(jī)在轉(zhuǎn)動時風(fēng)機(jī)軸來回?fù)u擺形成死點(diǎn)，筒瓦軸承屬于一次性產(chǎn)品，無法修理，只能更換。經(jīng)與我司技術(shù)工程師聯(lián)系，該風(fēng)機(jī)為墨西哥生產(chǎn)配套，購買周期不能確定，價格昂貴。所以決定用國產(chǎn)風(fēng)機(jī)代替，但這臺風(fēng)機(jī)電壓為單相220 V，國產(chǎn)的220 V同功率、同體積的風(fēng)機(jī)找不到，體積大小一樣的功率又很大，不能直接代替，最后找到一臺三相380 V風(fēng)機(jī)，各項參數(shù)可滿足需要，但是原控制線路不能滿足，必須改造控制回路，滿足設(shè)備需求。

二、實(shí)施方案

(1)堆焊加固。新購置的預(yù)冷 器進(jìn)氣端是用高溫自動焊的工藝焊接成型，焊層較薄，強(qiáng)度不夠，裝在震動較大的設(shè)備上容易震裂。這次采取了銀焊條堆焊加固工藝，對其焊接點(diǎn)進(jìn)行二次堆焊，使焊層厚度達(dá)到原來的3倍，抗震裂的能力大大提高。

(2)端口加固。為了使焊接后的端口更加結(jié)實(shí)牢固，在預(yù)冷器殼體和壓縮機(jī)排氣管的焊縫位置加裝防震加強(qiáng)筋4道，成十字對稱型。這樣一來，在加厚焊接的基礎(chǔ)上又多了一道防震動移位的措施。

(3)加緩沖墊。舊的預(yù)冷器固定方式為抱卡固定，預(yù)冷器端口隨設(shè)備底座震動較大，震動時沒有緩沖余量，易與壓縮機(jī)排氣管形成共振，從而對預(yù)冷器端口造成大的沖擊。修理時在原預(yù)冷器的兩道固定抱卡下面增設(shè)緩沖橡膠墊，這樣即使排氣管震動，預(yù)冷器還有一定的緩沖余量，從而減少了震動對管口的沖擊。

(4 )加固工裝。因壓縮機(jī)震動強(qiáng)烈，致使排氣管振幅較大，如果不降低排氣管的振動強(qiáng)度，依然會對預(yù)冷器管口有較大的沖擊振動。所以在壓縮機(jī)排氣端和預(yù)冷器管口端之間加裝了防振動固定工裝。通過對現(xiàn)場的研究，在底座和箱體立柱兩個點(diǎn)加裝了兩套固定工裝，使壓縮機(jī)排氣管的振動強(qiáng)度降低，對預(yù)冷器管口端的沖擊進(jìn)一步減弱。

(5)風(fēng)機(jī)與壓縮機(jī)同步工作，先畫出改裝后的圖紙，反復(fù)進(jìn)行了分析推敲可行性。原理如圖1所示。

三、結(jié)束語

2015年11月改造完成至今，預(yù)冷器管口端沒有明顯的振動，風(fēng)機(jī)安裝完工后運(yùn)轉(zhuǎn)正常。為高低溫濕熱試驗(yàn)箱的正常工作提供了保障，同時也為公司節(jié)約了大量的維修同費(fèi)用。而且此類環(huán)測設(shè)備有好幾臺，壓縮機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)有好幾臺，本次改造為后續(xù)更換冷卻風(fēng)機(jī)提供了很好的解決方案，截止目前為止，以為該電子制造企業(yè)更換了4臺冷卻風(fēng)機(jī)。